Projektüberblick
Wie eingangs schon erwähnt zielt dieses Projekt auf die plastische Darstellung der errichteten und betriebenen Schienenverbindungen und deren Einrichtungen in der ehemaligen Residenzhauptstadt Wien. Bei der Ersteluung der einzelnen Modelle und Module wird nicht auf die tatsächliche Errichtungszeit rücksicht genommen, sondern im Hinblick auf das ganze Blockweise errichtet.
Weiters ist die Reihenfolge der Dokumentation und Errichtung der einzelnen Modelle keine Reihung oder Wertung sondern vielmehr wird eine Blockweise Abarbeitung versucht.
Die Modelle werden in Modulbauweise hergestellt und sind untereinander kompatibel. Als Norm wird, soweit die realisierbar ist, auf bestehende Normen zurückgegriffen. In Bereichen, etwa bei der Straßenbahn oder der Dampftramway, soll eine eigene Norm entwickelt und angewandet werden. Die Steuerung erfolgt digital mit Computerunterstützung, wobei die zusammenstellung der einzelnen Modulblöcke unerheblich ist. Jedes Modul wird automatisch erkannt und entsprechend den festgelegten Steuerungsparameter gesteuert. Eine detaillierte Beschreibung über die Modulnormen und die geplante Steuerung ist im Bereich Module bzw. Steuerung nachzulesen.
Als besondere Hightlights sein hier nur kurz folgende erwähnt, Modelle aller Wiener Bahnhöfe, wie Nordbahnhof, Nordwestbahnhof, Staatsbahnhof, Ostbahnhof, Westbahnhof, Aspangbahnhof, Heiligenstadt, Hütteldorf, Floridsdorf, Hauptzollamt. Vorrangig entstehen um diese Fixpunkte die entsprechende Infrastruktur inklusive der Straßenbahnanbindung mit allen Linien. Leider würde eine detailtreue Nachbildung aller Linien in der vollen länge den Rahmen der plastischen Darstellung sprengen. Daher werden nur Teilstücke der entsprechenden Linien nachgebildet und in Themenblöcke zusammengefasst.
Die Projektplanung mit dem Projekthandbuch und dem Projektzeitplan wird auf dieser Website weiter unten zur Verfügung gestellt. Änderungen, vorallem im Zeitplan, werden unter den Neuigkeiten veröffentlicht und können hier im Detail nachgelesen werden.